たかさきが鉄道やバスの画像、地元の風景などを綴っていくブログです。 画像がメインなのにあまり写真が上手くないのは気にしない。
Posted by たかさき - 2012.03.19,Mon
（あまりにも閑散としすぎた）東口を抜け、いよいよ駅舎内部を撮影。
こちらは西口から東口方面をみます。
自動券売機。
EV4が2台、多機能券売機EM10が1台、それに指定席券売機は感熱印字方式のMV35Dが1台置かれています。
発行箇所表記は『吉川美南駅D1』です。
自動改札。有人改札は自動ドアを介して行き来する形です。
発車案内の電光掲示板を。緑色の発色が今までのものよりも鮮やかになっています。
以前の発色が黄緑に近かったのに対し、こちらは緑です。
駅には、漆で描かれた絵が展示されていました。
かなり大きいです。
日本史でやった『蒔絵』ににているような…？
開業当日の16時ごろに行きましたが、すでにこのような感じでした。
流石としか言いようがありません。
西口の連絡通路を歩きます。
打って変わって、こちらは改札の内部。
緑色の発色がかなり良くなっているのがわかるかと。
でもこれ、フルカラーってわけではないんですよね…
京葉線を直通する快速列車の案内は、武蔵野線内は各駅に止まることから
英字表記の部分に『西船橋まで 各駅停車』と赤字で書かれています。
1番線のホーム。ホームの幅が広いです。
中央・総武緩行線でみる、電車の接近表示です。
電車のアイコンが300系に見えるのは気のせいでしょうか…？
こちらは2・3番線の表記。
2番線は待避線になるのか、西行・東行両方の行先が表記されています。
さて、次でラスト。
一言でいうならば「駅撮りしてみたった―」です。
こちらは西口から東口方面をみます。
自動券売機。
EV4が2台、多機能券売機EM10が1台、それに指定席券売機は感熱印字方式のMV35Dが1台置かれています。
発行箇所表記は『吉川美南駅D1』です。
自動改札。有人改札は自動ドアを介して行き来する形です。
発車案内の電光掲示板を。緑色の発色が今までのものよりも鮮やかになっています。
以前の発色が黄緑に近かったのに対し、こちらは緑です。
駅には、漆で描かれた絵が展示されていました。
かなり大きいです。
日本史でやった『蒔絵』ににているような…？
開業当日の16時ごろに行きましたが、すでにこのような感じでした。
流石としか言いようがありません。
西口の連絡通路を歩きます。
打って変わって、こちらは改札の内部。
緑色の発色がかなり良くなっているのがわかるかと。
でもこれ、フルカラーってわけではないんですよね…
京葉線を直通する快速列車の案内は、武蔵野線内は各駅に止まることから
英字表記の部分に『西船橋まで 各駅停車』と赤字で書かれています。
1番線のホーム。ホームの幅が広いです。
中央・総武緩行線でみる、電車の接近表示です。
電車のアイコンが300系に見えるのは気のせいでしょうか…？
こちらは2・3番線の表記。
2番線は待避線になるのか、西行・東行両方の行先が表記されています。
さて、次でラスト。
一言でいうならば「駅撮りしてみたった―」です。
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Posted by たかさき - 2012.03.19,Mon
吉川美南駅シリーズの、その2。
東口の写真を公開します。
西口にはケーズデンキしかありませんでしたが（）、東口はどういった展開が待ち望んでいるのでしょうか…？
というわけで、小雨が降りしきる中を東口へ移動…。
なんということでしょう！タクシー乗り場に屋根がついていないじゃないですか！！（
屋根がない分、駅舎をきれいに撮れます。
…え？ 西口と駅舎の形同じじゃない？
さては設計費ケチったな（
東口は、グローバル交通というバス会社が路線を開設しています。
別アングルから。西口ではこの位置にも屋根があるのでこういったアングルでは綺麗に撮れません。
同じく。
駅舎全体の写真を。
こうしてみると、吉川美南駅、かっこいいです！
さて、ここからが吉川美南駅東口の本領発揮の時間です。
覚悟はよろしいでしょうか。
東口自転車駐車場。
西口にあった屋根がありません！
まるで余った土地を自転車置き場にしちゃえといわんばかりのやっつけ仕事ぶり！
吉川市すげえ！
この広い土地にもかかわらず、自転車は2台しか止まっていませんでした。
駅前のロータリー。西口に比べて、閑散としすぎです。
田園風景が広がります。
そしてまたしても土地が余ってしまったから駐車場作っちゃえ！みたいなノリの駐車場！
広大です。
その名もずばり！『吉川美南駅東口暫定駐車場』！！
しかも1時間100円！
全然関係ないですけど、右側にある約款と思われるもの、看板の字のバランスに比べて圧倒的に小さいですよね…
はたしてこんなので十分なのでしょうか…
暫定（しつこい）駐車場の出入り口から、駅舎を。
相変わらずの雨です。
一般道を跨ぐようにできた橋。ロボットの腕を想像してしまいましたｗ
はたして、東口が発展することはあるのでしょうか…？
きっと発展します！！！
まあいいとして、次回は駅舎内部を見てみたいと思います。
東口の写真を公開します。
西口にはケーズデンキしかありませんでしたが（）、東口はどういった展開が待ち望んでいるのでしょうか…？
というわけで、小雨が降りしきる中を東口へ移動…。
なんということでしょう！タクシー乗り場に屋根がついていないじゃないですか！！（
屋根がない分、駅舎をきれいに撮れます。
…え？ 西口と駅舎の形同じじゃない？
さては設計費ケチったな（
東口は、グローバル交通というバス会社が路線を開設しています。
別アングルから。西口ではこの位置にも屋根があるのでこういったアングルでは綺麗に撮れません。
同じく。
駅舎全体の写真を。
こうしてみると、吉川美南駅、かっこいいです！
さて、ここからが吉川美南駅東口の本領発揮の時間です。
覚悟はよろしいでしょうか。
東口自転車駐車場。
西口にあった屋根がありません！
まるで余った土地を自転車置き場にしちゃえといわんばかりのやっつけ仕事ぶり！
吉川市すげえ！
この広い土地にもかかわらず、自転車は2台しか止まっていませんでした。
駅前のロータリー。西口に比べて、閑散としすぎです。
田園風景が広がります。
そしてまたしても土地が余ってしまったから駐車場作っちゃえ！みたいなノリの駐車場！
広大です。
その名もずばり！『吉川美南駅東口暫定駐車場』！！
しかも1時間100円！
全然関係ないですけど、右側にある約款と思われるもの、看板の字のバランスに比べて圧倒的に小さいですよね…
はたしてこんなので十分なのでしょうか…
暫定（しつこい）駐車場の出入り口から、駅舎を。
相変わらずの雨です。
一般道を跨ぐようにできた橋。ロボットの腕を想像してしまいましたｗ
はたして、東口が発展することはあるのでしょうか…？
きっと発展します！！！
まあいいとして、次回は駅舎内部を見てみたいと思います。
Posted by たかさき - 2012.03.18,Sun
3/17のダイヤ改正で、武蔵野線の吉川-新三郷駅間に、「吉川美南」駅が新設されました。
…ってことで、吉川美南まで行ってきました！！
※画像が多めなので、詳細は下のリンクからお願いします。。。
…ってことで、吉川美南まで行ってきました！！
※画像が多めなので、詳細は下のリンクからお願いします。。。
Posted by たかさき - 2012.03.12,Mon
その日は7限まで授業をやった後、高坂の方で用事があったので東上線を使うことに。
下りの急行まで時間があったので、上り電車でも一本だけ撮ることに。
2011.02.03 8000系 8175F 準急 池袋行 川越駅にて
いきなり8000系…
野田線でも8000系は見ますが、東上線の8000系もなかなか面白いものです。
下りの急行まで時間があったので、上り電車でも一本だけ撮ることに。
2011.02.03 8000系 8175F 準急 池袋行 川越駅にて
いきなり8000系…
野田線でも8000系は見ますが、東上線の8000系もなかなか面白いものです。
Posted by たかさき - 2012.03.08,Thu
朝、家の窓から外を見てみると何やら白いものが。
はい、雪です。
…！！！！！
ということで学校前に1本だけ撮ってきました～
2011.01.20 E231系K-24編成 2130Y 湘南新宿ライン 北本-桶川にて
結構大粒の雪が降ってました。
その後はどうやらすぐに溶けてしまったようで、雪が積もった後の写真撮影は次の機会へのお預けとなってしまいましたｗ
はい、雪です。
…！！！！！
ということで学校前に1本だけ撮ってきました～
2011.01.20 E231系K-24編成 2130Y 湘南新宿ライン 北本-桶川にて
結構大粒の雪が降ってました。
その後はどうやらすぐに溶けてしまったようで、雪が積もった後の写真撮影は次の機会へのお預けとなってしまいましたｗ
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